Описание
Компания «Ирбис Моторз», производитель отечественной мототехники, представляет новую модель снегохода IRBIS SF200L
Компания уже более 7 лет ведет разработку собственных снегоходов, в частности модели Динго. В течение этих лет модель под строгим контролем специалистов компании совершенствовалась и становилась лучше, заняв достойное место в списке бюджетных снегоходов российского рынка. Новый снегоход SF200L взял в себя самое лучшее из разработок компании, весь опыт и наработки испытанные и проверенные на Динго и SF150L
SF200L имеет современный дизайн и компоновку. Элементы конструкции спроектированы таким образом, чтобы обеспечить комфортное передвижение по любому снежному покрытию. Подогрев ручек и курка газа, розетка питания 12 вольт, панель со всей необходимой информацией, электрозапуск двигателя и ручной запуск. Широкие и длинные подножки, закапотированный двигатель, продуманное сиденье, позволят занять любому человеку удобную посадку на снегоходе. Проверенный годами эксплуатации, двигатель 180 куб.см, через клиноременный вариатор разгоняет снегоход свыше 50 км в час. Независимая передняя подвеска позволяет легко маневрировать держать уверенно курс. В наличие задний ход.
На снегоходе установленная удлиненная гусеница 3030 мм, специально созданная российским заводом «Композит». Гусеничный блок с обрезиненными катками и алюминиевыми закаленными склизами. Задняя подвеска с регулируемым ходом и жесткостью. Тоннель гусеничного блока изготовлен из стали 1.5 мм с усиливающими накладками в местах наибольших нагрузок
Перечень изменений
Обновленный дизайн.
Дополнительные воздухозаборники.
Новое увеличенное ветровое стекло + возможность установки стекла от Тунгус.
Розетка 12В и замок зажигания перенесены к приборной панели.
Увеличенные боковые люки.
Добавлен люк спереди.
Увеличенный багажник.
Аккумулятор перенесен в подседельный кофр.
В подмоторной раме добавлен люк для обслуживания.
Увеличено расстояние между двигателем и тоннелем на 5мм (удобнее сливать масло редуктора).
Рукоятка ручного стартера выведена наружу.
Добавлена ограничительная стропа в гусеничную подвеску.
Новый двигатель 1P62F, 180куб, 12л.с., с балансирным валом
Отзывы
Отзывов пока нет.