Описание
Progasi Smart 2021 модельного года представляет собой максимально доработанную версию уже зарекомендовавшего себя питбайка. Максимум мощности и максимум спортивности! Внимание к деталям заложено в ДНК этого Пита.
Особенности:
Хромомолибденовая рама с защитой:Progasi Smart 150 имеет ту же платформу, что и его старший брат Smart 150, Рама сделана с упором на надежность и долгий срок службы. Все узлы качественно проварены, есть дополнительные усиления. На раму специально крепится пластиковый каркас, который защищает мотоботы и раму.
Спортивные колеса: Покрышки Kenda давно зарекомендовали себя в экстремальных видах спорта. Резина Kenda выдерживает закручивание шипов для катания зимой и отлично показывают себя на дёрте. Усиленные алюминиевые обода PROGASI с 36 спицами выдерживают максимальные нагрузки. Колеса также оборудованы буксаторами, они притягивают покрышку к ободу, не давая ей проворачиваться во время езды.
Сиденье по технологии Acerbis: Фирменное сиденье PROGASI, выполненное по технологии Acerbis anti-slip grip держит любого райдера как суперклей. Вы должны постараться, чтобы с него соскользнуть. Специальное ребристое водонепроницаемое покрытие позволит комфортно чувствовать себя в любых погодных условиях. В дождь сиденье не намокнет.
Дополнительный расширительный бачок тормозов Тормоза важнейший компонент питбайка, от которого напрямую зависит безопасность райдера, а также скорость прохождения поворотов. На всех моделях PROGASI установлены дополнительные расширительные бачки и армированные шланги тормозной системы для безупречного результата. Спереди установлена двухпоршневая тормозная система и однопоршневая – сзади.
Электронная панель приборов Многофункциональная приборная панель со спидометром, тахометром, одометром, индикатором передач и заряда батареи.
Полностью диодная фара Светодиодная фара последнего поколения выполнена по высшему стандарту, с ближним и дальним светом. Дополнительно в фару установлена ресничка в качестве дневного ходового огня.
Выхлопная система Progasi Брендированный алюминиевый глушитель PROGASI выполнен с сеткой без узкой флейты, как у полноразмерных кроссовых мотоциклов. Выхлопная система доработа. Добавлен Megabomb! Увеличена мощность c нижнего до среднего диапазона оборотов. Более “сочный” звук двигателя.
Спортивная подвеска KYB-Tech Вся линейка мотоциклов Progasi комплектуется спортивной подвеской KYB-Tech. “Наша точность – ваше преимущество” – гласит слоган японской компании KYB.
Приводная цепь Choho Choho выпускает мотоцепи имеющие специальное уплотнительное кольцо в конструкции. Данное кольцо, выполненное из твёрдой резины, располагается между внутренней и наружной пластинами роликовой цепи: она не пропускает пыль снаружи и задерживает смазку внутри. Таким образом, уплотнительное кольцо обеспечивает отсутствие чрезмерного растяжения, долгий срок службы цепи, которая не требует смазывания, а также отличается пониженным уровнем шума.
Продуманная конструкция защиты ведущей звезды Грязь и песок не задерживаются в механизме. Картер двигателя надежно защищен в случае обрыва цепи. Ваш байк готов к самым жестким условиям эксплуатации.
Алюминиевый руль Progasi Выбран оптимальный угол наклона. Повышена прочность на изгиб в полтора раза, в тоже время удалось сохранить пластичность металла: руль гнется, но не ломается.
Усиленные ручки тормоза и сцепления Усиленная конструкция защизает ручки от повреждений. Также использована геометрия легкого выжима.
Короткоходная ручка акселератора Незаменимый элемент при использвании байка на крутых подъемах, а также в местах с различными препятствиями, для прохождения которых надо быстро откручивать ручку газа, не перехватывая руль и не теряя управление. Короткоходная ручка акселератора также позволяет самостоятельно регулировать положение троса открывающего карбюраторную заслонку, благодаря чему райдер может подобрать необходимое для разгона усилие кисти, наиболее оптимальное для его стиля езды.
Характеристики:
Система питания: Карбюратор NIBBI RACING
Мощность,л.с.: 16
Кол-во тактов: 4
Кол-во цилиндров: 1
Охлаждение: Воздушное
Зажигание: CDI
Способ запуска: Кик- стартер и электростартер
Тип КПП: Механическая
Кол-во ступеней/схема: 1-N-2-3-4-5
Тип сцепления: Ручное
Тип привода: Цепь
Высота по седлу, мм: 820
База, мм: 1270
Масса без нагрузки, с/без упаковки, кг: – / 97
Объем топливного бака, л: 5,7
Фара: Да
Топливо: Бензин АИ-92
Размер передней шины: 70/100-19
Размер задней шины: 110/90-16
Модель двигателя: LF CG150 162FMJ
Объем двигателя: 150 куб.см
Тип: Питбайк
Отзывы
Отзывов пока нет.