Описание
Покоряйте самые сложные маршруты с Outlander MAX XT 650 2022! Наш надежный спутник в мире бездорожья предоставляет вам ключ к беспрецедентному приключению. С улучшенной внешней защитой, усиленными бамперами и надежной лебедкой, каждый ваш выезд становится полным удовольствием.
Лебедка с внушительным тяговым усилием 1588 кг и 14-дюймовые литые алюминиевые диски обеспечивают не только надежность, но и стиль вашего внедорожника. Мы создали идеальное сочетание прочности и элегантности.
Сердце Outlander MAX XT 650 – мощный двигатель Rotax объемом 649,6 см3 с V-образным расположением и жидкостным охлаждением. С его 59 лошадиными силами (44 кВт) он готов к самым сложным задачам, предоставляя вам полный контроль над каждым вашим движением.
Не останавливайтесь перед трудностями – ведь вы на Outlander MAX XT 650 2022. Каждый элемент этого бездорожного монстра создан для того, чтобы сделать ваше путешествие неповторимым. Вперед, к новым горизонтам и захватывающим приключениям!
Основные особенности:
Двухцилиндровый V-образный двигатель Rotax®
Передняя подвеска с изогнутыми А-образными рычагами и стабилизатором поперечной устойчивости
Вариатор с функцией торможения двигателем
Динамический усилитель рулевого управления (DPS) с тремя режимами работы
Лебедка с тяговым усилием 1588 кг
Усиленные передний и задний бамперы
14-дюймовые литые алюминиевые колесные диски
Радиальные шины ITP Terracross 26 дюймов
Окрашенные пластиковые детали для премиального внешнего вида
Ветровые щитки руля
Модульная система (CRS) с креплениями LinQTM
Водонепроницаемое заднее багажное отделение вместимостью 21,4 л
Магнето 650 Вт
Продуманная эргономика пассажирского места
Многопозиционные поручни пассажира
Высокие площадки для ног
Интеллектуальная система управления дроссельной заслонкой (iTCTM)/ различные режимы работы двигателя
Радиочастотная цифровая кодируемая система безопасности (D.E.S.S.TM)
Модульная система (CRS)
Цифровой дисплей 4,5 дюйма: Спидометр, тахометр, одометр, счетчики пробега и моточасов, индикатор включенной передачи, индикатор режима работы трансмиссии (4×4), индикатор температуры, индикаторы неисправности системы управления двигателем, электронный указатель уровня топлива и часы
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Двигатель
Тип: Rotax, V-образный, двухцилиндровый, жидкостного охлаждения
Трансмиссия: Вариатор, P / R / N / H / L, стандартная система торможения двигателем. Режимы езды 2WD или 4WD с самоблокирующимся передним дифференциалом Visco-Lok QE
Мощность, л.с.: 59
Шасси
Тип передней подвески: Двойные изогнутые А-образные рычаги со стабилизатором поперечной устойчивости
Ход передней подвески, мм: 233
Тип задней подвески: Независимая подвеска с продольными рычагами (TTI)
Ход задней подвески, мм: 251
Передний тормозной механизм: Два тормозных диска (214 мм) с двухпоршневыми гидравлическими тормозными механизмами
Задний тормозной механизм: Один тормозной диск (214 мм) с двухпоршневым гидравлическим тормозным механизмом
Передние колеса, дюймы: ITP† Terracross 26 × 8 × 14
Задние колеса, дюймы: ITP† Terracross 26 × 10 × 14
Вес и размеры
Колесная база (мм): 1499
Клиренс (мм): 279
Сухой вес (кг): 375
Грузоподъемность передней и задней багажных площадок (кг): Передней: 45 кг. Задней: 90 кг
Емкость топливного бака (л): 20,5
Отзывы
Отзывов пока нет.